经济

通用汽车公司(纽约证券交易所股票代码:GM)持续的安全召回问题似乎没有消失

全球销量第三大的汽车制造商第三次召回一组SUV来解决一个挥之不去的问题:如果门开关暴露在液体中,最终内部的电路板会短路,过热甚至着火

这家位于密歇根州底特律的公司正面临汽车历史上最大的车辆安全争议之一,今年已召回约3000万辆汽车

它面临着与点火开关故障相关的诉讼,该公司称这与13人死亡和数十起事故有关

该公司上个月表示,其第二季度的召回相关费用为15亿美元,其利润下降了85%

本周美国国家公路交通安全管理局公布的文件披露了最新的问题

受影响的车辆有:2006年和2007年别克雷尼尔; 2006年和2007年雪佛兰开拓者; 2007款雪佛兰开拓者EXT; 2006年和2007年GMC特使; 2006年GMC Envoy XL; 2006年和2007年五十铃Ascender;和2005年至2007年的SAAB 9-7X

自1972年以来,通用汽车与五十铃汽车有限公司(TYO:7202)建立了合作关系,为美国市场打造日本品牌汽车

通用汽车于2000年收购了萨博汽车公司,并于2010年将其出售

之前两次通用汽车试图通过在控制电源锁和车窗开关的电路板周围设置保护涂层来解决问题,这比更换开关要便宜

但是早在4月份,通用汽车就收到了关于其电路板涂层修复不起作用的投诉,因此通用汽车公司决定采用更昂贵的解决方案

“通过在驾驶员车门模块上涂上保护涂层进行维修的车辆可能继续存在与安全相关的缺陷,”通用汽车产品调查负责人Brian Latouf在7月2日致NHTSA的一封信(pdf)中表示

然而,这些零件将在10月份之前无法使用,汽车制造商告诉车主将车辆停在车外,而不是车库

问题可以追溯到至少2012年

国家公路交通安全管理局和通用汽车至少收到242起投诉,其中包括28起火灾

这些事件中没有人员受伤