经济

特斯拉汽车公司(纳斯达克股票代码:TSLA)是帕洛阿尔托的性感型S型电动轿车和2014款X型SUV的制造商,今年的收入相当大,不是通过销售电动汽车,而是通过销售碳信用额对其他汽车制造商

以下是该公司在2012年前三个月的表现:对其他汽车制造商销售的零排放汽车(ZEV)信用额约为6800万美元,占收入的12%

零排放汽车信贷被出售给关注多个州的新环境法规的汽车制造商,这些州由加利福尼亚州领导,要求至少15%的销售额早在2025年就来自零排放汽车

公司可以通过购买信用额来制定规则来自不仅遵守规则的公司

特斯拉是一个天然来源,因为它只生产电动汽车

该公司今年首次获利1120万美元,因此如果没有信贷收入,该公司将亏损

摩根士丹利(Morgan Stanley)汽车分析师亚当•乔纳斯(Adam Jonas)在周二发布的一份报告中称,“我认为他们对此花了多少钱感到尴尬

”他估计该公司将以1.88亿美元的价格向汽车制造商出售这些信用额,其中包括本田北美公司

特斯拉似乎对此问题敏感

在其季度报告中,它坚持认为它将达到目标25%的利润率,“假设零ZEV信贷收入

”“这可能会大于零,但我们并不指望它,”该公司表示,引用下降今年的信贷价格和全球交付量的提高

该公司在截至3月31日的第一季度交付了4,900个单位;它声称目前全球每年订单超过20,000台