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加州大学洛杉矶分校雅各布斯工程学院加利福尼亚大学圣地亚哥分校的工程师发现研究人员发表了他们的研究结果10月29日,用新的,更凉爽的材料取代旧的,散热的铺路材料实际上可以为周围的建筑物带来更高的电费

在新的城市气候杂志新的铺路材料旨在降低使用它们的区域的整体温度 - 这项研究专注于当地的太阳辐射和能源消耗,不是为了测量研究声音而设计的在联邦和州立法机构一直在推动增加使用新的高反射性路面材料大会法案296(该法案于今年成为加利福尼亚州法律)时,需要注意的是,该法案旨在促进该州的冷却路面实践,并要求冷却路面手册的汇编2011年的联邦热岛和烟雾减少法案,目前正在考虑中ongress,特别需要具有更高太阳能反射率的铺路材料“我们的研究结果表明,与反射路面相关的一些好处与他们使用的环境有关,”雅各布斯工程学院环境工程教授Jan Kleissl说

加州大学圣地亚哥分校“需要更多的研究来确定这些新材料最有益的地方”新材料可以在建筑物能够自动应对额外阳光的区域产生积极影响,因为它们配备了智能照明解决方案,例如调光器运行通过光敏电池然而,没有这些功能的建筑物也不尽如人意

对于典型的新型和更好的隔热建筑,新路面的冷却能源消耗增加了45%至95%

旧建筑的比例为5%到11%这是因为新的铺路材料比传统路面反射更多的太阳光线而保持凉爽许多光线被反射回太空,有助于冷却周围区域和地球这些光线中的一部分被反射到附近建筑物的窗户上在研究人员的研究中,面对反光路面的窗户在夏天日照时间增加了40%,因为窗户面对更传统的铺路面(冬季差异仅为12%)这反过来会增加建筑物内部的温度,特别是如果窗户没有阳光控制涂层那么建筑物的居住者就会调高空调

同时,拥有智能照明或节能居住者的办公楼实际上可以从额外的阳光中受益通过减少人工照明产生的能源使用最坏的情况是这些新的冷却器路面用于办公园区的设施中有许多具有大窗户区域的中层建筑物最好的情况是在没有窗户的建筑物附近使用新的铺路材料;在没有被建筑物包围的道路或大型停车场上;或者在没有空调的仓库区,Kleissl说,Kleissl和Jacobs学校的博士生Neda Yaghoobian研究了凤凰城新旧四层建筑中与空调相关的年度能源使用情况,Ariz Yaghoobian使用了复杂的天气她开发的建筑模型称为城市平面温度室内室外建筑能源模拟器(TUF-IOBES)该模型通过允许详细模拟室内和室外气候之间的相互作用填补了一个重要的空白

该计划将室内和室外能量平衡联系起来动态地考虑到真实的天气条件,室内热源,建筑物和城市物质特性,建筑围护结构(如窗户和保温材料),以及来自空调的废热,亚洲鸟发现,正如所料,温度为传统,较暗的路面比新的反光路面的温度高出27华氏度但是站在反光路面附近的建筑物的墙壁温度高达4华氏度

具体结果根据建筑物的构成而变化很大自然光与人造光一瓦特的日光可以取代高达2瓦的荧光灯,具体取决于照明建筑物的需求 在最佳情况下,每瓦额外日光可以将照明功率需求降低2瓦

这也将使建筑物的热量增加减少1瓦(净),从而节省冷却功率的三分之一瓦特需要进一步研究量化这些潜在的节约能源模拟软件的技术背景大多数现有的建筑能源模型不允许修改与建筑物辐射相互作用的室外地面

另一方面,气象界的城市地表能量平衡模型通常将建筑物视为空心立方体并排除室内建筑能量平衡的动态建模TUF-IOBES中需要一种新工具,而TUF-IOBES则超越以前的模型;它是第一个三维全耦合和计算效率的室内室外建筑能量模拟器鉴于城市树冠中太阳辐照场的复杂性,可以更加忠实地模拟地表温度场和能源使用TUF-IOBES提供前所未有的城市洞察力树冠和建筑能量传热过程它可以提高我们对城市几何和材料修改以及建筑物与周围环境之间的相互作用以及三维所有这些效应的动态组合的理解,从而改变城市能源的使用 - 网上: